Dirigir um Modelo 3, Modelo Y, Modelo S ou Modelo X só é mais barato do que um carro a gasolina se você ligar nos lugares certos.
Os defensores do carro elétrico costumam dizer que é mais barato carregar um EV do que abastecer um carro a gasolina. Essa afirmação normalmente se sustenta, mas a imagem completa é mais complicada do que dizer que um Tesla ou qualquer outro EV irásempreeconomizar dinheiro quando se trata de custos de energia. Tudo depende de onde você cobra.
O custo de carregar um Tesla em casa
A menos que você tenha acesso ao carregamento gratuito - alguns dos primeiros Teslas são adquiridos no acesso gratuito ao Supercharger da montadora - conectar em casa é provavelmente a opção mais barata para carregar um Tesla. Em Dakota do Norte, você pode carregar um Tesla Model 3 RWD de vazio a cheio por apenas $ 7 em casa, embora isso represente o melhor cenário possível. Dakota do Norte tem a eletricidade mais barata do país, com uma média de menos de US$ 0,10 por quilowatt-hora, e o Modelo 3 básico tem uma bateria menor do que todos os outros Teslas. Carregar a bateria maior de um Modelo S ou Modelo X com a eletricidade mais cara nos Estados Unidos continental (US$ 0,34 por quilowatt-hora em Connecticut) custa quase US$ 40.
Mas você não pode simplesmente comparar o custo de carregar um EV com o custo de encher um tanque de gasolina. Uma comparação de maçãs com maçãs precisa considerar até onde seu dinheiro o levará em cada tipo de veículo. Como mostra a tabela abaixo, você pode dirigir um Tesla por apenas alguns centavos por milha. Alguém dirigindo um Tesla na média nacional de 13.500 milhas por ano gastaria entre US$ 405 e US$ 1.755 em carregamento se sempre conectado em casa.
| Custo de uma carga completa | Custo/milha de energia | Custo anual de energia | |
| Tesla Model 3 RWD | $ 7- $ 24 | US$ 0,03 a US$ 0,09 | $ 405- $ 1.215 |
| Tesla Model 3 Long Range AWD | $ 9- $ 32 | US$ 0,03 a US$ 0,09 | $ 405- $ 1.215 |
| Desempenho do Tesla Model 3 | $ 9- $ 32 | US$ 0,03 a US$ 0,10 | US$ 405 a US$ 1.350 |
| Tesla Model Y AWD | $ 8- $ 26 | US$ 0,03 a US$ 0,09 | $ 405- $ 1.215 |
| Tesla Model Y Long Range AWD | $ 9- $ 32 | US$ 0,03 a US$ 0,10 | US$ 405 a US$ 1.350 |
| Desempenho do Tesla Model Y | $ 9- $ 32 | US$ 0,03 a US$ 0,11 | US$ 405 a US$ 1.485 |
| Tesla Model S AWD | $ 11- $ 39 | US$ 0,03 a US$ 0,10 | US$ 405 a US$ 1.350 |
| Xadrez Tesla Model S | $ 11- $ 39 | US$ 0,03 a US$ 0,11 | US$ 405 a US$ 1.485 |
| Tesla Model X AWD | $ 11- $ 39 | US$ 0,03 a US$ 0,11 | US$ 405 a US$ 1.485 |
| Xadrez Tesla Model X | $ 11- $ 39 | US$ 0,03 a US$ 0,13 | US$ 405 a US$ 1.755 |
Seus números exatos irão, é claro, variar de acordo com seu custo de eletricidade e a eficiência real de seu veículo, que é afetada por fatores como o clima e seu estilo de direção. Para obter uma imagem mais precisa com base em onde você mora,confira nossa matéria sobre quanto custa carregar um carro elétrico em cada estado.
Quanto custa usar um supercharger da Tesla?
A rede de 17.000 Superchargers da Tesla oferece conveniência por um preço. Um Supercharger pode zapear um Tesla de quase vazio para 80% em 15 a 30 minutos, mas a eletricidade custa cerca do dobro do que você pagaria para carregar em casa. Os preços variam de US$ 0,25 por quilowatt-hora a US$ 0,50 por quilowatt-hora, dependendo da localização.PlugShare, um site e aplicativo gratuitopode ajudá-lo a encontrar as estações mais acessíveis perto de você.
A maioria dos motoristas de EV usa apenas esses carregadores rápidos DC durante viagens de longa distância, mas alguns proprietários de Tesla usam Superchargers como postos de gasolina para seus EVs. A tabela abaixo mostra os custos de energia com base nos preços atuais do Supercharger com o custo anual de energia baseado na suposição de 13.500 milhas de condução e todo o carregamento feito nos Superchargers.
| Custo de uma carga completa | Custo/milha de energia | Custo anual de energia | |
| Tesla Model 3 RWD | $ 17- $ 35 | US$ 0,06 a US$ 0,13 | $ 810- $ 1.755 |
| Tesla Model 3 Long Range AWD | $ 23- $ 46 | US$ 0,06 a US$ 0,13 | $ 810- $ 1.755 |
| Desempenho do Tesla Model 3 | $ 23- $ 46 | US$ 0,07 a US$ 0,15 | US$ 945 a US$ 2.025 |
| Tesla Model Y AWD | $ 19- $ 38 | US$ 0,07 a US$ 0,14 | US$ 945 a US$ 1.890 |
| Tesla Model Y Long Range AWD | $ 23- $ 46 | US$ 0,07 a US$ 0,14 | US$ 945 a US$ 1.890 |
| Desempenho do Tesla Model Y | $ 23- $ 46 | US$ 0,08 a US$ 0,15 | US$ 1.080 a US$ 2.025 |
| Tesla Model S AWD | $ 29- $ 58 | US$ 0,07 a US$ 0,14 | US$ 945 a US$ 1.890 |
| Xadrez Tesla Model S | $ 29- $ 58 | US$ 0,07 a US$ 0,17 | $ 945- $ 2.295 |
| Tesla Model X AWD | $ 29- $ 58 | US$ 0,08 a US$ 0,17 | US$ 1.080 a US$ 2.295 |
| Xadrez Tesla Model X | $ 29- $ 58 | US$ 0,09 a US$ 0,18 | US$ 1.215 a US$ 2.430 |
A Tesla ocasionalmente oferece Supercharger gratuito para novos compradores perto do final do ano ou do trimestre para aumentar as vendas. Nos últimos anos, esses itens foram limitados a 1.000 milhas ou um ano, mas alguns veículos Modelo S e Modelo X vendidos antes de 15 de janeiro de 2017 vieram com Supercharger vitalício gratuito que é transferido para o novo proprietário toda vez que o carro é vendido. Esses Teslas podem ser difíceis de encontrar e exigir um prêmio quando são colocados à venda. Considerando o baixo custo de carregamento em casa, eles normalmente só valem o gasto extra se você planeja usar exclusivamente Superchargers.
Carregar um Tesla vs. Abastecer um veículo a gás
Os motores elétricos são muito mais eficientes do que os motores a gás que um EV carregado em casa é quase sempre mais barato de operar do que um veículo a gás comparável.Em um EV, 87 a 91 por cento da energia consumida chega às rodas para mover o carro na estrada.Em um veículo a gás, o mesmo número é de apenas 16 a 25 por cento. Um trem de força híbrido gás-elétrico pode fechar a lacuna de custo, mas mesmo um híbrido extremamente eficiente como o Toyota Prius de 57 mpg costuma ser mais caro de operar do que o mais econômico Tesla Model 3.
A situação fica nebulosa se você depender de cobrança pública cara, onde a eletricidade de custo mais alto apaga a vantagem de eficiência de um EV. Os exemplos abaixo mostram os custos associados ao abastecimento de uma variedade de veículos a gasolina e híbridos com base em suas classificações de mpg combinadas da EPA. Os números do Prius, Accord e RAV4 refletem os preços regulares da gasolina, variando de US$ 3,11 a US$ 4,66 por galão, enquanto o restante dos veículos é calculado com combustível premium com preço de US$ 3,83 a US$ 5,10 por galão.
| Custo para encher o tanque | Custo/milha de energia | Custo anual de energia | |
| Toyota Prius | $ 35- $ 53 | US$ 0,05 a US$ 0,08 | $ 675- $ 1.080 |
| Honda Accord | $ 46- $ 69 | US$ 0,10 a US$ 0,15 | US$ 1.350 a US$ 2.025 |
| Toyota RAV4 AWD | $ 45- $ 68 | US$ 0,11 a US$ 0,16 | US$ 1.485 a US$ 2.160 |
| BMW M340i xDrive | $ 60- $ 80 | US$ 0,15 a US$ 0,20 | US$ 2.025 a US$ 2.700 |
| Mercedes-Benz S580 4Matic | $ 85- $ 113 | US$ 0,20 a US$ 0,27 | US$ 2.700 a US$ 3.645 |
| Lexus RX500h AWD | $ 66- $ 88 | US$ 0,14 a US$ 0,19 | US$ 1.890 a US$ 2.565 |
| Cadillac Escalade 4WD | $ 92- $ 122 | US$ 0,24 a US$ 0,32 | US$ 3.240 a US$ 4.320 |
A chave para viagem
Possuir um Tesla pode economizar centenas de dólares por ano em custos de combustível, mas apenas se você puder carregar em casa ou encontrar tomadas públicas com eletricidade gratuita ou subsidiada. O preço premium em Superchargers e outras estações de carregamento públicas geralmente torna a condução de um EV tão cara quanto a condução de um carro híbrido ou a gasolina eficiente.
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